Wir sind der Hersteller
Die Zusatzluftfedern Z6 und Z8 sind Produkte der SMV-Metall GmbH aus Bohmte. Die Teilegutachten für die Auflastung laufen auf uns, ebenso die Allgemeine Betriebserlaubnis des Kraftfahrt-Bundesamts (ABE 92043*00).
Zusatzluftfeder mit Teilegutachten
Mehr Zuladung für dein Wohnmobil
Ducato, Boxer, Jumper oder Movano zu schwer? Mit unserer Zusatzluftfeder und Teilegutachten geht das zulässige Gesamtgewicht um bis zu 20 % hoch. Light-Chassis bis 4.200 kg, Heavy-Chassis bis 4.700 kg.
Kostenlos, ohne Anmeldung. Du brauchst nur deinen Fahrzeugschein.
zGG bis4.700 kgHeavy-Chassis · Light bis 4.200 kg
Kurz gesagt
Eine Auflastung erhöht das zulässige Gesamtgewicht (zGG) deines Wohnmobils offiziell. Dafür kommt eine Zusatzluftfeder an die Hinterachse, ein Prüfer nimmt den Einbau mit unserem Teilegutachten ab, und die Zulassungsstelle trägt das neue Gewicht ein. Ob und wie weit das bei dir geht, rechnet der Schnellcheck aus deinen Achslasten aus.
Warum SMV
Drei Gründe für SMV
Klare Zahlen statt „kommt drauf an“
Der Schnellcheck rechnet mit den Werten aus unseren Gutachten: Achslast vorne bleibt, Hinterachse geht hoch, maximal 20 % mehr zGG. Du siehst sofort dein mögliches neues Gewicht, ob Reifen und Felgen reichen und welche Teile du brauchst.
Mehr als nur Gewicht
Die Luftfeder hält dein Heck auch voll beladen auf Niveau. Das Wohnmobil wankt weniger in Kurven und bei Seitenwind, und eine einseitige Beladung gleichst du links und rechts getrennt aus.
Ablauf
So läuft es ab
- SchnellcheckWerte aus dem Fahrzeugschein eingeben oder scannen.
- AngebotDu bekommst Luftfeder, eventuell Reifen/Felgen-Hinweis und Gutachten zusammengestellt.
- EinbauSelbst, in deiner Werkstatt oder bei einer Partnerwerkstatt.
- AbnahmeEin Prüfer (z. B. TÜV, DEKRA, GTÜ) nimmt den Einbau mit dem Teilegutachten ab.
- EintragungDie Zulassungsstelle ändert den Fahrzeugschein.
Fahrzeuge
Für diese Fahrzeuge
Fiat Ducato
Typ 250 (X250, X290; Ducato ab Baujahr 2024 prüfen wir einzeln): Light bis 4.200 kg, Heavy bis 4.700 kg. Baureihen 230 und 244 bis 3.850 kg.
Peugeot Boxer
Gleiche Gutachten wie der Ducato.
Citroën Jumper
Gleiche Gutachten wie der Ducato.
Opel Movano
Läuft im Gutachten unter demselben Typ 250 wie der Boxer.
In unseren Gutachten stehen zahlreiche Aufbauhersteller, darunter Adria, Bürstner, Carthago, Dethleffs, Hobby, Hymer, Knaus, Laika, Pössl (H-Line) und Rapido.
Nicht möglich: AL-KO-Chassis mit Drehstab-Hinterachse, Zwillingsbereifung an der Hinterachse, Fahrzeuge ohne ABS.
Produkte
Unsere Zusatzluftfedern
Z6 Basic
Der Preisknaller
Luftbälge an der Hinterachse, der Druck wird über zwei Füllventile mit Manometern von außen und seitengetrennt eingestellt.
- bis 5 bar
- manuell
BeliebtZ6 Plus
Die komfortable Variante
Mit Bedienteil im Führerhaus: Du befüllst und entleerst die Luftbälge per Wippschalter aus dem Cockpit.
- bis 5 bar
- Cockpit
Z8 Basic
Mehr Druck, mehr Tragkraft
Hochdruck-Bälge bis 7 bar mit größerem Durchmesser, befüllt wie bei der Z6 Basic über zwei externe Füllventile.
- bis 7 bar
- manuell
PremiumZ8 Plus
Maximale Leistung & Komfort
Die Z8-Bälge bis 7 bar kombiniert mit Bedienteil im Führerhaus: hohe Tragfähigkeit und Bedienung aus dem Cockpit.
- bis 7 bar
- Cockpit
SmartE-Suspension
Die Luftfeder, die mehr kann
Steuerung per App: drei frei programmierbare Druck-Modi, Alarm bei Druckverlust und eine Wasserwaage für den Stellplatz.
- App-Steuerung
- 3 Modi
Vertrauen
Geprüft und eingetragen
- ABE des Kraftfahrt-Bundesamts: Nr. 92043*00Z6/Z8 ohne Auflastung, Einbau ohne Änderungsabnahme. Technischer Dienst: TÜV SÜD Auto Service GmbH (Prüfbericht 22-00062-CP-GBM-00)
- Teilegutachten für die Auflastung24-00172-CX-GBM-00 (Light) und 24-00173-CX-GBM-00 (Heavy)
- Hersteller aus DeutschlandSMV-Metall GmbH, Bohmte (Niedersachsen)
FAQ
Häufige Fragen
Wie viel kann ich mein Wohnmobil auflasten?
Bis zu 20 % über dem bisherigen zulässigen Gesamtgewicht. Beim Fiat Ducato Light-Chassis sind maximal 4.200 kg möglich, beim Heavy-Chassis maximal 4.700 kg. Achslasten, Reifen und Felgen können die Grenze früher setzen.
Welche Fahrzeuge kann SMV auflasten?
Wohnmobile auf Fiat Ducato (Typ 250, also X250 und X290, Ducato ab Baujahr 2024 prüfen wir einzeln, sowie 230 und 244), Peugeot Boxer, Citroën Jumper und Opel Movano. Nicht möglich sind AL-KO-Chassis, Zwillingsbereifung hinten und Fahrzeuge ohne ABS.
Brauche ich nach der Auflastung einen anderen Führerschein?
Über 3.500 kg brauchst du Klasse C1 oder die alte Klasse 3 (erworben vor dem 01.01.1999). Die C1 aus der alten Klasse 3 ist unbefristet.
Brauche ich ein Teilegutachten oder hat die SMV-Luftfeder eine ABE?
Beides, je nach Anwendungsfall. Nur Luftfeder ohne Auflastung: Die SMV Z6/Z8 hat eine ABE (Nr. 92043*00). Das heißt: Einbau ohne Änderungsabnahme, keine Berichtigung der Fahrzeugpapiere nötig. Einfach einbauen und fertig. Luftfeder mit Auflastung: Hier wird ein Teilegutachten (TGA) benötigt. SMV liefert das passende Gutachten mit, damit gehst du zum TÜV für die Änderungsabnahme (§19 Abs. 3 StVZO). Die ABE-Lösung ist ideal für alle, die nur das Fahrverhalten verbessern wollen, ohne das zGG zu ändern (z.B. gegen Heckdurchhang und Aufschaukeln).
Kann ich die Zusatzluftfeder selbst einbauen?
Grundsätzlich ja, die SMV-Zusatzluftfedern werden mit einer ausführlichen Einbauanleitung geliefert. Der Einbau erfordert grundlegende Schrauberkenntnisse und geeignetes Werkzeug sowie eine Hebebühne oder stabile Aufbockung. Wichtig: Baust du die Luftfeder zusammen mit einer Auflastung ein, ist danach eine TÜV-Abnahme (§19 Abs. 3 StVZO) zwingend erforderlich, der Prüfer kontrolliert den Einbau anhand des Teilegutachtens. Ohne Auflastung, also nur mit der ABE-Lösung, ist keine Änderungsabnahme nötig.
Schnellcheck
Passt das bei deinem Wohnmobil?
Gib deine Achslasten und dein zGG ein, das Ergebnis siehst du sofort.